Más de 10 años en el rubro de los generadores

Generador DIÉSEL COM C80

Información general

Potencia continua: 75 kW / 80 kVA

Potencia de reserva: 70 / 80 kVA

Frecuencia: 50 Hz (1500 rpm)

Tensión: 380/220 V

Corriente: 91 A

Conexión: 3F 4H/Y

Factor de potencia nominal: 0.8

Tipo abierto (LxAnxAl): 1800 × 850 × 1330 mm

Tipo abierto (Peso): 950 kg

Tipo silencioso (LxAnxAl): 2300 × 1100 × 1290 mm

Tipo silencioso (Peso): 1320 kg

Configuración estándar

Motor: Cummins. Incluye filtros de aire, filtros de combustible, filtro de aceite, motor de arranque y alternador de carga.

Alternador: Alternador de CA sin escobillas.

Radiador: Para 50 °C, con cubierta protectora del ventilador.

Bastidor base:

  • ≤ 550 kW: tanque de combustible montado en la base, almohadillas antivibratorias y soporte para batería.

550 kW: bastidor base de acero estructural, almohadillas antivibratorias y soporte para batería.

Interruptor automático:

  • ≤ 63 A: Mini disyuntor (MCB).

63 A y ≤ 1250 A: Disyuntor en carcasa moldeada (MCCB).1250 A: Disyuntor de aire (ACB).

Sistema de control: DEEP SEA 6120.

Batería de arranque: Batería seca cargada, disponible para 6 arranques en condiciones estándar; incluye cables de conexión.

Accesorios de instalación: Fuelle, codo y brida, silenciador de escape, etc.

Herramientas: Estándar.

Documentación: Diagrama eléctrico, manual de operación y mantenimiento, certificación, etc.

Datos del motor

Modelo del motor: 4BTA3.9-G2

Potencia del motor: 64 kW

Aspiración: Turboalimentado con postenfriador de aire

Cilindrada: 3.9 L

Tipo: En línea

Diámetro × carrera: 102 × 120 mm

Número de cilindros: 4

Relación de compresión: 17.3:1

Tipo de regulador: Electrónico

Velocidad nominal: 1500 rpm

Sistema de combustible

Consumo en potencia continua: 12.9 L/h

Consumo en potencia de reserva: 14.1 L/h

Combustible recomendado: ASTM D975 N.º 2-D o BS2869:1998 Clase A1 / A2.

Sistema de inyección: BYC PB.

Sistema de lubricación

Capacidad de aceite lubricante: 10.9 L

Lubricante recomendado: API CF-4 15W40

Temperatura máxima: 121 °C

Sistema de refrigeración

Capacidad de refrigerante: 21.9 L

Temperatura máxima del depósito superior: 104 °C

Rango del termostato estándar: 82–95 °C

Método de accionamiento del ventilador: Transmisión por eje

Flujo de aire del ventilador de refrigeración: 210 m³/min

Sistema de admisión de aire

Flujo de aire de combustión: 3.3 / 3.54 m³/min

Restricción máxima de admisión de aire: 3.7 kPa

Sistema de escape

Caudal de gases de escape: 8.94 / 9.9 m³/min

Contrapresión máxima: 10 kPa

Temperatura de los gases de escape: < 560 °C

Tamaño del tubo de escape: Ø 76 mm

Sistema de arranque

Modo de arranque: Arranque eléctrico DC24V

Batería: 2 × 120 Ah

Información del alternador

Modelo: COM224E

Potencia nominal: 48 kW / 60 kVA

Factor de potencia: 0.8

Voltaje: 380/220 V

Fase: 3

Frecuencia: 50 Hz

Conexión: 3F 4H/Y

Rodamiento: 1

Paso de bobinado: 2/3

Clase de protección: IP23

Clase de aislamiento: H

Eficiencia: 88.6 %

Influencia del voltaje: TIF < 50

Regulación del voltaje: ±1.0 %



Generador C80 - Con cabina y ATS (220v)

Generador DIÉSEL COM C80

Información general

Potencia continua: 75 kW / 80 kVA

Potencia de reserva: 70 / 80 kVA

Frecuencia: 50 Hz (1500 rpm)

Tensión: 380/220 V

Corriente: 91 A

Conexión: 3F 4H/Y

Factor de potencia nominal: 0.8

Tipo abierto (LxAnxAl): 1800 × 850 × 1330 mm

Tipo abierto (Peso): 950 kg

Tipo silencioso (LxAnxAl): 2300 × 1100 × 1290 mm

Tipo silencioso (Peso): 1320 kg

Configuración estándar

Motor: Cummins. Incluye filtros de aire, filtros de combustible, filtro de aceite, motor de arranque y alternador de carga.

Alternador: Alternador de CA sin escobillas.

Radiador: Para 50 °C, con cubierta protectora del ventilador.

Bastidor base:

  • ≤ 550 kW: tanque de combustible montado en la base, almohadillas antivibratorias y soporte para batería.

550 kW: bastidor base de acero estructural, almohadillas antivibratorias y soporte para batería.

Interruptor automático:

  • ≤ 63 A: Mini disyuntor (MCB).

63 A y ≤ 1250 A: Disyuntor en carcasa moldeada (MCCB).1250 A: Disyuntor de aire (ACB).

Sistema de control: DEEP SEA 6120.

Batería de arranque: Batería seca cargada, disponible para 6 arranques en condiciones estándar; incluye cables de conexión.

Accesorios de instalación: Fuelle, codo y brida, silenciador de escape, etc.

Herramientas: Estándar.

Documentación: Diagrama eléctrico, manual de operación y mantenimiento, certificación, etc.

Datos del motor

Modelo del motor: 4BTA3.9-G2

Potencia del motor: 64 kW

Aspiración: Turboalimentado con postenfriador de aire

Cilindrada: 3.9 L

Tipo: En línea

Diámetro × carrera: 102 × 120 mm

Número de cilindros: 4

Relación de compresión: 17.3:1

Tipo de regulador: Electrónico

Velocidad nominal: 1500 rpm

Sistema de combustible

Consumo en potencia continua: 12.9 L/h

Consumo en potencia de reserva: 14.1 L/h

Combustible recomendado: ASTM D975 N.º 2-D o BS2869:1998 Clase A1 / A2.

Sistema de inyección: BYC PB.

Sistema de lubricación

Capacidad de aceite lubricante: 10.9 L

Lubricante recomendado: API CF-4 15W40

Temperatura máxima: 121 °C

Sistema de refrigeración

Capacidad de refrigerante: 21.9 L

Temperatura máxima del depósito superior: 104 °C

Rango del termostato estándar: 82–95 °C

Método de accionamiento del ventilador: Transmisión por eje

Flujo de aire del ventilador de refrigeración: 210 m³/min

Sistema de admisión de aire

Flujo de aire de combustión: 3.3 / 3.54 m³/min

Restricción máxima de admisión de aire: 3.7 kPa

Sistema de escape

Caudal de gases de escape: 8.94 / 9.9 m³/min

Contrapresión máxima: 10 kPa

Temperatura de los gases de escape: < 560 °C

Tamaño del tubo de escape: Ø 76 mm

Sistema de arranque

Modo de arranque: Arranque eléctrico DC24V

Batería: 2 × 120 Ah

Información del alternador

Modelo: COM224E

Potencia nominal: 48 kW / 60 kVA

Factor de potencia: 0.8

Voltaje: 380/220 V

Fase: 3

Frecuencia: 50 Hz

Conexión: 3F 4H/Y

Rodamiento: 1

Paso de bobinado: 2/3

Clase de protección: IP23

Clase de aislamiento: H

Eficiencia: 88.6 %

Influencia del voltaje: TIF < 50

Regulación del voltaje: ±1.0 %



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